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意大利弹性万向接头发源史

日期:2021-08-10浏览:88次

  意大利弹性万向接头又称万向节,是连接两根刚杆的接头,接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成,使刚杆能转向往任何方向,现在仍广泛应用于车辆的传动装置中。主要概念来自于陀螺仪,由罗伯特·胡克制造,因此又称做胡克接头。其实意大利数学家卡尔达诺(GerolamoCardano)在此前一世纪的1545年就已提出了万向接头的想法,但是他是否制造出来实际模型却没有记载。
  万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成,有时还要有中间支承,主要用于以下一些位置:1-万向节;2-传动轴;3-前传动轴;4-中间支承。在万向节配合中,一个零部件(输出轴)绕自身轴的旋转是由另一个零部件万向节(输入轴)绕其轴的旋转驱动的。
  按万向节在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节。刚性万向节又可分为不等速万向节(常用的为十字轴式)、准等速万向节(如双联式万向节)和等速万向节(如球笼式万向节)三种。
  意大利弹性万向接头不等速万向节:连接的两轴夹角大于零时,输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动,但平均角速度相等的万向节。十字轴式刚性万向节由万向节叉、十字轴、滚针轴承、油封、套筒、轴承盖等件组成。
  工作原理为:转动叉中之一则经过十字轴带动另一个叉转动,同时又可以绕十字轴中心在任意方向摆动。转动过程中滚针轴承中的滚针可自转,以便减轻摩擦。与输入动力连接的轴称输入轴(又称主动轴),经万向节输出的轴称输出轴(又称从动轴)。在输入、输出轴之间有夹角的条件下工作,两轴的角速度不等,并因此会导致输出轴及与之相连的传动部件产生扭转振动和影响这些部件的寿命。

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